燃油车和电车有各自的优势，对于每一位用车的人来说，都要看自己的实际用车需要，选择合适的车！

2个月前我一直在选车，燃油车和纯电轮番看，原本决定买凯美瑞的了，但广州车展上，很多新能源车上市，价格更低，配置更高！我又动摇了！

最后放弃了丰田凯美瑞，选择了上汽飞凡F7！18.99万，中大型纯电豪华轿车，车长5米、轴距3米，19万以内，去哪里找？还有媲美百万豪车的巴赫座舱，还有用在30-40万的豪车上的前双叉臂/后五连杆独立悬架，RISING MAX 3+1前后巨幕，试驾了飞凡F7之后，果断放弃了凯美瑞！

在价格、配置还有用车成本的吸引下，实在无法抵抗！

省

我问了物业，能装充电桩，只要充电桩一装，钱就哗啦啦地省下来了！以前总听朋友说电车怎么省钱，如今到我好好享受一番了！

有了家用充电桩，以后每年都能省下15000元油费，购车时省了购置税，还比油车更便宜！

预先算了一下，我每个月开车2400公里左右，上下班来回就90公里了！一年算下来差不多2.8万公里。我买飞凡F7，用自家充电桩，电费便宜，每公里成本约0.06元，一年才1680元电费！

如果我买丰田凯美瑞，一公里约0.8元，同样的里程一年就要22400元！开一年就能省下油费20720元！这个用车成本差距，以后油价涨到20元我都没意见！

别跟我说保值率，我开5年，省下10万，这不比那所谓的保值率强吗？而且我买飞凡F7还能购置税！

如果买凯美瑞，我看中的款落地21.5万左右！但现在我花18.99万买了电车，19万左右落地，落地省了2.5万！用车5年算，共计省了12.5万！

而且这5年我享受了智能化程度更高的车，上下班通勤开车变得更轻松，这也是赚到的！

花更少的钱，享受更好的车？何乐而不为？

飞凡F7

飞凡F7，属中大型车，车身尺寸为5000/1953/1494mm，轴距3000mm，比同价位的车都要大！相比凯美瑞2825mm的轴距，飞凡F7会更加舒适！

改款后有5款车，续航分别是500公里、602公里、702公里、632公里，指导价在18.99万-30.99万！其中都市版是加推版本，之前没有都市版的，我看中的就是都市版！都市版18.99万，纯电续航500公里，足够通勤使用！

如今飞凡F7还推出了至高立减4.2万的优惠（车价至高可享30,000元优惠，选装至高可享12000元权益），进阶版、进阶Pro版车价立减2.5万，长续Pro版、性能Pro版车价立减3万！

动力与续航

飞凡F7都市版的电机最大功率215kW，峰值扭矩450N.m，零百加速6.7秒；其余两驱版本的电机最大功率250kW，峰值扭矩450N.m，零百加速5.7秒；而最高配版双电机四驱性能Pro版的电机最大功率400kW，峰值扭矩700N.m，零百加速3.7秒。

这动力表现，也是同级最优表现！

而凯美瑞2.5Q旗舰版最大功率152kW，峰值扭矩244N.m，官方零百加速没有公布。相比之下，同价位的飞凡F7都市版，动力都要比凯美瑞强很多！

智能体验

飞凡F7搭载了飞凡RISING OS智能交互系统，基于一颗8TOPS算力的8155芯片，硬件基础与主流同级别车型一致，车机使用流畅，基本没有延迟，地图也比较跟手。

搭配中控台上配备43英寸三联屏，搭配上后排的8英寸娱乐影音屏，组成了飞凡特有的“RISING MAX 3+1前后巨幕”。

别看F7价格低，但配置不低！低配版都市版也有：ACC全速自适应巡航系统/LCC车道居中辅助/LDP车道偏离辅助 /FCW前向碰撞预警/RCW后向碰撞预警 /RCTA后方横向来车预警/BSD盲区监测预警/DOW车门开启预警/LDW车递南商预警/高清360全景影像/PDC泊车辅助提醒！

智驾方面，都市版和进阶版搭载了RISING PILOT（LITE）基础智驾系统，配备5颗高清摄像头、4颗超声波雷达、2颗远距离点云角雷达、1块Mobileye Q4H智驾芯片。

在智能体验方面，飞凡F7是完全碾压了丰田凯美瑞！

底盘系统

飞凡F7采用了前双叉臂/后五连杆独立悬架，而凯美瑞采用了前麦弗逊/后E型多连杆式独立悬架，同样是多连杆，但飞凡F7用的是更复杂且成本更高、舒适度更高的五连杆。

前双叉臂/五连杆独立悬架，这种悬架通常也是用在30-40万的豪车上和性能跑车！成本比麦弗逊独立悬架高，性能表现更优！

外观

飞凡F7整车呈现低趴姿态，车身线条有明显的流线型效果，溜背设计，外形上显得更加运动，同时也降低风阻，提升动力表现和续航能力。隐藏式门把手、无框车门，整体更显协调！

写在最后

18.99万元起的飞凡F7，买其他车型还有至高立享4.2万元优惠，更低的价格、更高的配置，享受C级轿车！原本想买油车，但实在抵抗不了这纯电的诱惑！